Наша программа
Кто в ответе
Ленобласть
Санкт-Петербург
Что делать
Ленобласть
Санкт-Петербург
Официально
Федеральные законы
Законы
Санкт-Петербурга
Законы
Ленобласти
Международные
соглашения
Новости
Горячие точки
Ленобласть
Санкт-Петербург
Вырубка зеленых
 насаждений
Водозахваты
Точка зрения
Акции
Анонсы акций
Отчеты об акциях
Фоторепортаж
Народный мониторинг
Ссылки







Сохраним Байкал живым!


Спасем "Ястребиное"



Главе Республики Карелия
Нелидову Андрею Витальевичу
185028, г. Петрозаводск, пр. Ленина, д.19

Министру природопользования и экологии Республики Карелия
Штрахову Сергею Николаевичу
185035, Республика Карелия, г. Петрозаводск, ул. Андропова, 2

Руководителю управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Республике Карелия
Ширлину Александру Ивановичу
185035, Республика Карелия, г. Петрозаводск, ул. Дзержинского, 9.

Уважаемый, …………………!

Как стало известно, в настоящий момент к администрации Лахденпохского района Республики Карелия обратилась компания ЗАО "Экопром-Транзит" с просьбой выдать разрешение на строительство карьера по добыче природного камня. Судя по всему, получение данного разрешения - дело времени. Между тем данный проект уже в течение трех лет вызывает серьезную озабоченность местных жителей, а также альпинистской общественности Санкт-Петербурга. Дело в том, что граница горнодобывающего предприятия ЗАО «Экопром-Транзит» будет проходить всего в 1,5км от ООПТ (особо охраняемой природной территории) памятника природы Ленинградской области "Озеро Ястребиное", которое уже более полувека служит главной тренировочной базой петербургских альпинистов - ежегодно эту территорию посещают до нескольких десятков тысяч человек. Хотя само ООПТ находится в Ленинградской области, но его северная граница совпадает с границей субъекта федерации, а примыкающей к ней карьер находится уже на территории Республики Карелия. В случае появления практически на самой границе памятника природу вредного производства, каковым является карьер, экосистеме ООПТ будет непоправимый урон. Более того, взрывные работы могут привести к разрушению уникальные скальные выходы на берегах Ястребиного. Горнодобывающее предприятие и сопутствующая инфраструктура фактически заблокирует основной подход к Ястребиному со стороны поселка Куликово. В результате природная и рекреационная ценность данной территории будет сведена к нулю.
В 2007 году, когда компания ЗАО "Экопром-Транзит" впервые начала продвигать свой проект, он вызвал масштабный протест со стороны общественности, научного сообщества, спортивно-туристических объединений. В адрес компетентных чиновников Республики Карелия были отправлены сотни писем от организаций и рядовых граждан - жителей Санкт-Петербурга, Петрозаводска, поселков Лахденпохского района РК, Ленинградской области и г. Москвы. Против строительства горнодобывающих предприятий вблизи ООПТ "Озеро Ястребиное" было собрано свыше 5000 подписей в разных регионах РФ. В 2007-2008 гг. были проведены несколько массовых акций протеста -3 митинга в Санкт-Петербурге и Петрозаводске, пикет в Москве. В ходе двукратных общественных слушаний по проекту карьера, проведенных в поселке Куликово, подавляющее большинство жителей выступили против строительства карьера. Это неудивительно - ведь негативные экологические последствия деятельности уже существующих карьеров в соседних населенных пунктах Кузнечное (Ленобласть) и Алхо (Карелия) очевидны для всех. Однако отрицательное отношение местных жителей совершенно не волнует ЗАО "Экопром-Транзит" - компания упорно продолжает двигать проект к финальной стадии. В 2007 году с просьбой остановить строительство карьеров вблизи памятника природы к правительству республики Карелия обратились органы исполнительной и законодательной власти Ленинградской области. В мае 2007 года состоялась встреча главы Ленинградской области Валерия Сердюкова и тогдашнего президента РК Сергея Катанандова, на которой было достигнуто соглашение об отказе от строительства горнодобывающих предприятий в близости от ООПТ "Озеро Ястребиное". А 1 августа того же года Сергей Катанандов подписал постановление о резервировании большого участка земли вдоль границы с Ленинградской областью на три года "под нужды создания ООПТ". На территории резервата, куда входил и участок под карьер ЗАО "Экопром-Транзит", запрещалась горнодобывающая деятельность. Более того, еще в июне того же года по результатам внутренней проверки деятельности министерства промышленности и природных ресурсов РК, проведенной в связи с возбуждением уголовного дела в отношении замминистра В.Панова, были отозваны ряд лицензий на добывающую деятельность, включая лицензию ЗАО "Экопром-Транзит".
Однако компании «Экопром-Транзит», удалось восстановить свои лицензии в суде. А 1 августа 2010 года срок резервата истек, ООПТ на этой территории так и не было создано, и ЗАО "Экопром-Транзит" приступил к финальной стадии согласования своего проекта - получению разрешения на строительство. Притом, что еще летом 2009 года на границе памятника природы со стороны Республики Карелия была зафиксирована варварская рубка леса. Вырубки начались сразу после того, как ЗАО «Экопром-Транзит» получило в администрации Лахденпохского района разрешение на аренду участков под строительство вахтового поселка и подъездной дороги. Негативные последствия от создания карьера на данной территории были признаны даже Министерством природных ресурсов России, однако создается впечатление, что ни мнение общественности, ни позиция федеральных органов власти и органов власти обоих субъектов не могут помешать ЗАО "Экопром-Транзит" реализовать свой проект.

Такая ситуация стала прямым следствием того, что все обращения в адрес областных и карельских властей в 2007-2009 годах с просьбой окончательно урегулировать ситуацию были фактически проигнорированы. После принятия решения о резервировании никаких шагов по закреплению природоохранного статуса данной территории предпринято не было. При этом неоднократно предлагалось, например, включить зарезервированные территории вокруг Озера Ястребиного в состав проектируемого национального парка «Ладожские шхеры». Однако при определении границ парка данные предложения не были приняты во внимание, а сам процесс его создания в настоящее время и вовсе зашел в тупик.

В связи с вышесказанным, мы просим Вас, поспособствовать устранению правовой неопределенности в отношении данной территории, в том числе:

Продлить решение о резервировании территории вокруг ООПТ «Озеро Ястребиное» со стороны Республики Карелия.

Рассмотреть вопрос о возможности включения данной территории в состав проектируемого национального парка «Ладожские шхеры». Если это невозможно, инициировать процесс создания ООПТ регионального значения, учитывая, что предварительно высокая природная ценность территории была подтверждена специалистам КНЦ РАН.

Инициировать проверку деятельности компании ЗАО "Экопром-Транзит" в рамках реализации проекта строительства карьера в Лахденпохском районе РК. В зависимости от результатов проверки, способствовать полной остановке данного проекта (отзыву лицензии) или, как минимум, возвращению его на стадию обсуждения.

Дата:

ФИО:

Подпись:

Ответ на данное обращение прошу отправить по адресу:
03.10.07(15:37)

У кого гранитный камушек в груди


   «Не надо нам вашего щебня! Не хо-тим!..» В прилегающем к Ленобласти Лахденпохском районе Карелии разгораются все новые скандалы: местные жители с удвоенной энергией выступают против развития на территории своего района камнедобывающей и камнеперерабатывающей промышленности. Не утихают страсти и вокруг находящегося по соседству, у самой карело-ленинградской границы, в Приозерском районе ЛО заказника и памятника природы - знаменитого Ястребиного озера. Даже здесь, всего в паре километров от охраняемой природной территории, и то собираются осваивать карьер по добыче камня и строить щебеночный завод.
   
   Только за последнее время в сравнительно небольшом Лахденпохском районе было выдано более 40 лицензий на геологическую разведку, добычу и переработку всех видов нерудных ископаемых. Почти все карьеры планировалось создать возле береговой полосы Ладоги и около внутренних водоемов района. Население стало активно возражать.
   Дело дошло до того, что часть лицензий в конце августа – начале сентября вынуждены были отозвать, более того, по имеющимся данным, руководство республики Карелия намерено полностью заблокировать разработку карьеров в приграничной - с Ленинградской областью - зоне, на участке площадью примерно 10 на 10 километров. Многие называют такое решение политическим: народ успокоится, а там можно потихоньку и опять...
   Притом, что здравый смысл подсказывает: нефти в наших краях нет, поэтому камень – наше богатство, и, фигурально выражаясь, закапывать его в землю, вместо того, чтобы доставать и использовать, - как на экспорт, так и для собственных целей, - по меньшей мере, неразумно. И если мы жаждем экономического чуда, развивать эту отрасль, как в Карелии, так и в Ленобласти, хочешь – не хочешь, а придется.
   В соседней Суоми, например (где все население, как мы помним, - порядка пяти миллионов человек) суммарная добыча камня приближается уже к миллиону тонн в год. Казалось бы – количество акций протеста должно зашкаливать. Но все как-то тихо-спокойно.
   Корреспондент Pomoyka.org побывал, в частности на двух карьерах, в Котке и в Виролахти, взятых в аренду компанией «Палин Гранит Лтд».
   - Разрешение на разработку карьера (туда, автоматом, входит и разрешение на вырубку леса), независимо от того, чья земля – частная или государственная, выдает местный муниципалитет. Охрана окружающей среды тоже в ведении муниципалов, - рассказывает горячий финский парень, начальник производства Яни Харьюла. – На оформление всех документов уходит полгода.
   Стандартно участок арендуют на 10 лет, после чего выработка, как правило, прекращается, огромную яму заполняют водой, и в образовавшемся искусственном озере можно разводить рыбу.
   Кстати, по словам Яни, его фирма пыталась начать разработку карьера в Бородинском, недалеко от Выборга, но столкнулась с непреодолимыми препятствиями. «Вплоть до того, что, неизвестно, чья земля, у кого просить разрешение... Мы так и уехали, ничего не добившись. Какая-то странная система!» - разводит руками финн.
   А вот другое финское предприятие: здесь тебе и производство щебня в карьере, и асфальтовый завод. Шум – в пределах нормы, никаких особо неприятных звуков. Как объясняет представитель концерна «Лемминкяйнен» Ахти Пуонти, от стационарных щебеночных комбинатов они отказались лет 20 назад: «Это никому не нужно, гораздо эффективнее мобильная схема». Сегодня большие камнедробильные поезда могут производить до 2 тысяч тонн щебня в час; одна машина курсирует между всеми карьерами, и на каждой площадке появляется обычно раз в неделю, чаще не требуется. Раз-раз - и готово.
   - Нет, никогда, - уверенно отвечает Ахти на вопрос Pomoyka.org о конфликтах с местным населением.
   Перед тем, как дать фирме добро на осуществление работ на данном участке, специально шесть месяцев выжидают, чтобы все заинтересованные лица могли высказать свое мнение. По истечении этого срока протесты уже бессмысленны.
   Впрочем, если претензии окажутся обоснованными, разрешение могут и не дать. Были случаи, когда предпринимателям отказывали, если на месте потенциального карьера был очень красивый ландшафт или ценные археологические находки. Что касается нарушения баланса экосистемы, то, по словам Ахти Пуонти, таких упреков он не припомнит. Под вечер карьер полон зайцев и лис.
   Еще любопытнее, как изготавливают щебень прямо в Хельсинки, скажем, в карьере Лянсисалми (до ближайших жилых кварталов - 2 километра, как от предполагаемого щебеночного завода в Карелии до нашего Ястребиного озера).
   - Проблем с жителями не возникало, - утверждает представитель компании «Лохья Рудус» Ярмо Раямяки. - Все склонны к компромиссу.
   Да и то: ни дикого скрежета, ни туч пыли в воздухе (рабочие умело пользуются струями воды, только и всего).
   Несколько лет назад научно-экспертное геологическое агентство при Министерстве торговли и промышленности Финляндии (GTK) выступило координатором в национальном проекте по проблемам влияния добычи и производства камня на окружающую среду. Было проведено исследование грунтовых вод, шума, пыли, вибрации, радиации, отходов. Результаты показывают, что воздействие на экологию ограничивается главным образом площадью самого карьера.
   «Конечно, те карьеры, которые эксплуатируют у нас, и те, что мы видели у финнов, – это небо и земля!» - признают глава сельского поселения Элисенваара (Лисья гора) Лахденпохского района Татьяна Герасимова и депутат того же поселения Лариса Сорокина. По их оценке, население Карелии и Ленобласти вовсе не против технологий - оно против конкретных предпринимательских решений. «Соответствующие законы есть, и их надо строго выполнять, за невыполнение - наказывать. А у нас тем или иным фирмам почему-то дают определенные послабления».
   Тем временем жители Карелии требуют от властей проведения референдума по животрепещущему вопросу.
   
   Валерия Стрельникова, Pomoyka.org
   Санкт-Петербург-Котка-Хельсинки
   
   Подробнее о карьерах читайте в следующем выпуске "Новой газеты"




Обсуждение:
20.02 08:05   Gorica
I have been so beiwdlreed in the past but now it all makes sense!




Ваше имя:
Ваш E-Mail:

Введите код, который вы видите на картинке:

Ошибка 404: страница не найдена